بررسی تاثیرفرآیندهای پوشش لایه نازک طلا بر روی صفحات دوقطبی در پیل های سوختی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مکانیک
- author محمدتقی بهرامی پور
- adviser سیدمحمود ربیعی علیرضا امیری
- publication year 1392
abstract
در این پژوهش، به بررسی خواص، مورفولوژی، مقاومت الکتریکی و مقاومت به خوردگی پوشش لایه نازک طلا ایجاد شده بر روی صفحات دوقطبی در پیل سوختی با استفاده از روش اسپاترینگ و الکتروپلیتینگ پرداخته شد. بررسی فازی، مورفولوژی، تعیین ترکیب عنصری نمونه و ریزساختار سطحی به ترتیب بوسیله آنالیز پراش پرتو ایکس (xrd)، میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و آنالیز پراش انرژی پرتوایکس (eds) و میکروسکوپ نیروی اتمی (afm) صورت گرفت. همچنین به منظور ارزیابی میزان هدایت الکتریکی نمونه های پوشش داده شده، مقاومت الکتریکی آنها اندازه گیری شد. نتایج حاصل از میکروسکوپ الکترونی روبشی و متالوگرافی حاکی از تشکیل لایه نازک طلا با موفولوژی مناسب و هموار بر روی سطح می باشد. همچنین با استناد به نتایج تست مقاومت الکتریکی، مقاومت نمونه های پوشش داده شده با لایه نازک طلا در حدود نصف مقاومت نمونه بدون پوشش بوده و این مساله نشان دهنده افزایش چشمگیری در هدایت الکتریکی نمونه های پوشش داده شده می باشد. همچنین با توجه به نتایج آزمون خوردگی میزان خوردگی سطح پوشش داده شده با طلا به روش اسپاترینگ از روش الکتروپلیتینگ کمتر شد.
similar resources
بررسی خواص و مورفولوژی پوشش نانولایه طلا ایجاد شده بر روی صفحات دوقطبی در پیل سوختی به روش اسپاترینگ
در این پژوهش، بررسی خواص و مورفولوژی پوشش نانولایه طلا ایجاد شده بر روی صفحات دوقطبی در پیل سوختی با استفاده از روش اسپاترینگ انجام شد. بررسی مورفولوژی و ریزساختار سطحی نمونهها به ترتیب با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) و میکروسکوپ نیروی اتمی (AFM) صورت گرفت. همچنین به منظور ارزیابی میزان هدایت الکتریکی نمونههای پوشش داده شده، مقاومت الکتریکی آنها اندازهگیری شد. نتایج حاصل از میک...
full textرسوبدهی الکتریکی پوشش نیکل- مولیبدن بر فولاد زنگنزن جهت استفاده بهعنوان صفحات دوقطبی پیل سوختی پلیمری
Stainless steel bipolar plates are preferred choice for use in Proton Exchange Membrane Fuel Cells (PEMFCs). However, regarding the working temperature of 80 °C and corrosive and acidic environment of PEMFC, it is necessary to apply conductive protective coatings resistant to corrosion on metallic bipolar plate surfaces to enhance its chemical stability and performance. In the present study...
full textتحلیل تجربی رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی کامپوزیتی در پیل های سوختی پلیمری
صفحات دوقطبی یکی از اجزای اصلی پیل سوختی پلیمری است. در این مقاله رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی کامپوزیتی بررسی و با معیار دپارتمان انرژی مقایسه شده است. تمام نمونهها با روش ریختهگری تحت فشار و تحت پرس گرم تهیه شدند. برای ساخت صفحات دوقطبی کامپوزیتی از پودر رزین فنولیک بهعنوان زمینه کامپوزیت استفاده شد. به منظور افزایش استحکام خمشی و استحکام ضربه، از الیاف کربن و پارچه کربنی بهعنوان تقویتکنند...
full textایجاد و بهبود پوشش های مقاوم به خوردگیcrn و cr3c7 بر روی صفحات دوقطبی پیل سوختی با غشاء پلیمری
تغییرات آب و هوایی ناشی از انتشار گازهای گلخانه ای، نظیر co2، nox و sox، نیاز به جایگزین کردن سوخت های فسیلی با فناوری هایی با آلوده کنندگی کمتر را مطرح کرده است. در این میان پیل سوختی با غشاء پلیمری به دلیل داشتن قابلیت تولید برق با توان بالا، قابلیت شروع به کار نسبتاً سریع، دمای کاری کم و انتشار کم گازهای گلخانه ای، در وسایل حمل و نقل، نظیر اتومبیل و اتوبوس، به کار گرفته شده است.یکی از اجزای م...
بررسی رفتار اسپینل منگنز کبالتایت به عنوان پوشش صفحات اتصال دهنده پیل سوختی اکسید جامد
در این پژوهش نانوذرات اسپینلی منگنز کبالتایت (MnCo2O4) با استفاده از روش شیمیایی همرسوبی تهیه شد. نتایج آنالیز پراش پرتو ایکس (XRD) نشان داد که با کلسیناسیون در دمای C˚1000 شکلگیری فاز اسپینلی کامل شد. با توجه به تصاویر میکروسکپ الکترونی روبشی (FESEM) از پودرهای ماده اسپینلی مشخص شد که با افزایش دمای کلسیناسیون از 350 به C˚1000، اندازه ذرات با قطر nm 148 و ضخامت nm 18 به ذراتی با اندازه متوسط...
full textشکل دهی صفحات دوقطبی فلزی پیل سوختی با الگوی پینی بکمک فرآیند هیدروفرمینگ در قالب های محدب
صفحات دوقطبی یکی از مهمترین اجزای پیل های سوختی میباشند. این صفحات از روش های مختلف نظیر ماشینکاری، قالب گیری و شکل دهی و همچنین از جنس های مختلفی نظیر صفحات گرافیتی، کامپوزیتی و فلزی ساخته می شوند. در این پژوهش، شکل دهی صفحات دوقطبی فلزی از جنس فولاد زنگ نزن 304 با ضخامت 11/0 میلیمتر و با الگوی پینی به کمک فرآیند هیدروفرمینگ در قالب محدب بطور تجربی و شبیه سازی مورد بررسی قرار می گیرد. در این ر...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023